充电桩的建设是国家在“十四五”时期的一项重大基础设施工程，伴随着城市中大量的新能源车子的增加，不论是在拥挤繁忙的一线城市还是一些小城市中，都出现了充电桩出现缺口的情况。充电桩在建设的过程中，相关的安全问题也引起了人们的注意，特别是在一些城市中，有的充电桩距离居民区的距离比较近，如何来确保它的安全呢，今天我们来讲讲充电桩的散热冷却模式。

在充电桩中，最常用的冷却模式就是自然冷却，主要是依靠散热片，进行强制的风冷，水冷却。由于受到成本等的因素影响，大部分的充电桩采用的方式就是强制风冷进行冷却。强制风冷却会带来尘埃，腐蚀性气体，湿气的干扰。在一般的充电桩中，充电的主要控制模块是在充电桩的内部的，所以这类冷却的相关保护应该是在机箱的上面，最简单经济的一种设计就是在出风口做成百叶窗的形式。

百叶窗的形式一方面能够把大量的热气带走，起到一定的降温效果，百叶窗这样的形式是最简单的，想要效果更好，可以采用封闭式冷热隔风道，对内部进行冷热隔绝，这类隔绝的方式可以避免尘埃，腐蚀性气体，湿气的干扰。

伴随着充电桩的进步，在传统的自然冷却以外，目前也已经有很多的冷却散热方式正在逐步推广和使用。